Wie man den kleinen Rost an einem Auto repariert

Wenn bloßes Metall mit dem Sauerstoff in der täglichen Luft in Kontakt kommt, erzeugt die resultierende chemische Reaktion (Oxidation) Rost, der das Metall in Ihrem Auto wegfrisst. Wenn Sie etwas Ellenbogenfett zur Verfügung haben, können Sie leichten Rost beseitigen, bevor er zu einem echten Problem werden kann.

Erkennen Sie Oberflächen und Roststellen am Fahrzeug.


Erkennen Sie Oberflächen und Roststellen am Fahrzeug.

Rost wird normalerweise in eine von drei Kategorien eingeteilt, je nachdem, wie schwerwiegend er ist. Durchdringender Rost ist jedoch am schlimmsten. Überprüfen Sie die Roststelle auf Anzeichen, dass Löcher durch das Metall entstanden sind oder dass das Metall vollständig durchgerostet ist. Wenn ja, kann das Metall nicht repariert werden. es muss ersetzt werden.

Oberflächenrost ist leicht und ist das erste Anzeichen von Rost. Es ist oberflächentief und bildet normalerweise Kratzer oder Kerben in der Farbe. Es wird nur ein bisschen Rost auf dem Metall aussehen.
Schuppenrost ist schwerwiegender und entwickelt sich, nachdem sich der Oberflächenrost ausgebreitet hat. Es ist der schwerste Rost, den Sie zu Hause problemlos ansprechen können. Es kann ein paar Farbspritzer oder Abblättern von rostigem Metall sein.
Durchdringender Rost entwickelt sich, nachdem Rost lange Zeit nicht behandelt wurde. Wenn sich Löcher im Metall befinden oder der Rost den ganzen Weg durchdringt, können Sie ihn nur reparieren, indem Sie das betroffene Metall ausschneiden und ein neues Stück an seiner Stelle schweißen.

Finden Sie den Lackcode für Ihr Fahrzeug.



Finden Sie den Lackcode für Ihr Fahrzeug.

Sie müssen den Teil Ihres Autos, von dem Sie den Rost entfernt haben, neu streichen, und das bedeutet, dass Sie eine genaue Übereinstimmung mit der Farbe Ihres Fahrzeugs finden müssen. Bei den meisten Fahrzeugen befinden sich Aufkleber auf der Karosserie im seitlichen Türrahmen des Fahrers und gelegentlich unter der Motorhaube, auf denen der vom Hersteller verwendete „Farbcode“ aufgeführt wird. Geben Sie diesen Code dem Verkäufer im Autoteilespeicher, um eine Farbdose zu erhalten, die genau dazu passt.

Wenn Sie den Lackcode auf der Karosserie des Fahrzeugs nicht finden können, finden Sie ihn häufig auf der Website des Herstellers oder gelegentlich im Benutzerhandbuch des Besitzers.

Grundierung, Grundfarbe und Klarlack im Autoteileladen erwerben.

Grundierung, Grundfarbe und Klarlack im Autoteileladen erwerben.

Sie benötigen eine Fahrzeuggrundierung und eine auf die Fahrzeugfarbe abgestimmte Farbe, indem Sie den Farbcode verwenden. Sie benötigen auch eine Dose Automobil-Klarlack. Sie können diese Farben in Spraydosen erhalten, sie können jedoch auch für Farbpistolen mit Luftkompressoren verwendet werden, wenn Sie solche haben.

Für die meisten kleineren Roststellen reichen Sprühdosen aus. Wenn Sie jedoch eine komplette Tür, Motorhaube oder Kofferraumdeckel neu lackieren müssen, sollten Sie einen Luftkompressor verwenden oder die Hilfe eines Aufbautechnikers anfordern.



Waschen Sie den Bereich um den Rostfleck.

Waschen Sie den Bereich um den Rostfleck.

Verwenden Sie Autowaschseife, Wasser und einen Schwamm, um Schmutz und Ablagerungen von der Roststelle zu entfernen, um sicherzustellen, dass Sie klar definieren können, was repariert werden muss. Wenn Sie fertig sind, spülen Sie den Bereich mit klarem Wasser aus.

Möglicherweise möchten Sie das gesamte Fahrzeug reinigen, um nach anderen Roststellen zu suchen, wenn Sie gerade dabei sind.
Achten Sie darauf, den Rostbereich zu schrubben, da Metallflocken in den Rost geraten können.

Kleben Sie die Karosserie mit Rost ab.

Kleben Sie die Karosserie mit Rost ab.

Sie schleifen und streichen die Gegend mit Rost, Sie müssen also alles bedecken, was Sie nicht mit Sand bedeckt haben und dann mit Farbe besprüht haben. Verwenden Sie Malerband, um Scheinwerfer, Rücklichter, Fenster oder andere Gegenstände in der Nähe des Rostflecks abzudecken, die Sie nicht neu streichen möchten.


Das Klebeband des Malers wird ohne Kleberückstände wieder aus dem Auto entfernt.
Um große Dinge wie eine Windschutzscheibe abzukleben, können Sie Plastik (wie Müllbeutel) verwenden, die Sie mit Malerband befestigen.

Kratzen Sie Blasen und Rostbrocken ab.

Kratzen Sie Blasen und Rostbrocken ab.

Verwenden Sie einen Metall- oder Plastikschaber und Handschuhe, um sicherzustellen, dass keine der schärferen Brocken Sie stechen oder schneiden können. Wenn Sie so viel Rost und Farbe wie möglich entfernen, wird das Schleifen wesentlich einfacher. Drücken Sie einfach den Abstreifer wiederholt in den Rost, um lose Stücke zu lösen.

Sie können Metall- oder Kunststoff-Lackschaber in den meisten Baumärkten erwerben.
Kratzen Sie so lange, bis das gesamte lose Material vom Rostfleck entfernt ist.

Entfernen Sie den größten Teil des Rosts mit Sandpapier der Körnung 40.


Entfernen Sie den größten Teil des Rosts mit Sandpapier der Körnung 40.

Da Sandpapier mit 40er Körnung so rau ist, sollte es die meiste Oberfläche und sogar Zunderrost kurz bearbeiten. Drücken Sie das Sandpapier flach gegen den Rostfleck und bewegen Sie es schnell hin und her. Verschieben Sie dann den von Ihnen verwendeten Teil des Sandpapiers, wenn dieser Bereich abgenutzt ist.

Es kann ein paar Blätter Sandpapier erforderlich sein, um den starken Rost zu entfernen.
Schleifen Sie weiter, bis Sie blankes Metall sehen.

Verwenden Sie Sandpapier mit Körnung 120, um die Ränder der Stelle zu „federn“.

Verwenden Sie Sandpapier mit Körnung 120, um die Ränder der Stelle zu „federn“.

Wechseln Sie nach dem Abschleifen des Rosts zu einem feineren Sandpapier, um den geschliffenen Bereich zu erweitern, und entfernen Sie alle Kanten, die sich in der Farbe gebildet haben. Stellen Sie sicher, dass sich das Metall flach anfühlt und dass kein klarer Übergang zwischen dem lackierten Teil des Metalls und dem blanken Metall besteht, von dem Sie gerade Rost entfernt haben.

Versuchen Sie, in kleinen Kreisen entlang der Kante zu schleifen, die sich beim Schleifen mit 40-Schleifpapier gebildet hat, um eine flache, ebene Oberfläche zu erhalten.
Möglicherweise möchten Sie nach dem Körnen mit 120er Körnung Schleifpapier mit Körnung 220 verwenden, um ein noch besseres Ergebnis zu erzielen.

Behandeln Sie den Bereich mit Rostschutzmittel.

Behandeln Sie den Bereich mit Rostschutzmittel.

Selbst wenn der Rost weggeschliffen ist, ist es immer noch am besten, einen flüssigen Rostschutzmittel anzuwenden, um sicherzustellen, dass kein neuer Rost entstehen kann. Sprühen Sie den Rostschutzmittel auf und lassen Sie ihn entweder trocknen oder wischen Sie ihn ab, je nach den Anweisungen der jeweiligen Marke.

Einige Rostschutzmittel können auch als Gel vorliegen, das Sie abwischen und anschließend wegwischen.
Stellen Sie sicher, dass die Oberfläche vollständig trocken ist, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

Waschen und trocknen Sie den Bereich erneut.

Waschen und trocknen Sie den Bereich erneut.

Dank all des Schleifens, Abstreifens und Spritzens, das Sie getan haben, sind die Chancen groß, dass sich auf dem Bereich viel lose Ablagerungen befinden, die Sie zum Malen benötigen. Wischen Sie ihn daher mit Seifenwasser ab, spülen Sie ihn ab und lassen Sie ihn ab es trocken

Stellen Sie sicher, dass der gesamte Bereich vollständig sauber und trocken ist, bevor Sie fortfahren.
Sie können Handtücher verwenden, um den Trocknungsprozess zu beschleunigen.

Autolack-Grundierung gleichmäßig auf den gesamten Bereich auftragen, den Sie lackieren.

Autolack-Grundierung gleichmäßig auf den gesamten Bereich auftragen, den Sie lackieren.

Halten Sie die Spraydose (oder die Pistole, wenn Sie eine verwenden) etwa 30 cm vom Metall entfernt und sprühen Sie von links nach rechts. Wenn der Punkt groß genug ist, um mehrere Durchgänge durchzuführen, überlappen Sie jeden Wischvorgang um etwa 50%, um eine gleichmäßige Abdeckung zu gewährleisten.

Halten Sie die Farbdose oder -pistole beim Sprühen nicht an einer Stelle, da sie sonst zu dick wird und zu tropfen beginnt.
Schütteln Sie die Dose regelmäßig zwischen den Sprays, um die Farbverteilung gleichmäßig zu halten.

Warten Sie mindestens 20 Minuten, bis die Grundierung trocken ist.

Warten Sie mindestens 20 Minuten, bis die Grundierung trocken ist.

Je nachdem, wie groß die Fläche ist, die Sie lackieren, können Sie eine zweite Grundierung auftragen. Für die meisten kleinen Arbeiten ist dies jedoch nicht erforderlich. Lesen Sie die Anweisungen auf der Grundierung, um zu wissen, wie lange sie trocknen muss, aber in der Regel reichen 20 Minuten.

In ungewöhnlich feuchten Klimazonen kann es länger als 20 Minuten dauern, bis die Grundierung getrocknet ist.

Grundieren Sie die Grundierung mit 2.000er Körnung für beste Ergebnisse.

Grundieren Sie die Grundierung mit 2.000er Körnung für beste Ergebnisse.

Wenn sich der Rostfleck an einem gut sichtbaren Ort wie der Motorhaube oder dem Kofferraumdeckel befindet, möchten Sie möglicherweise einen Schritt weiter gehen, um ein gleichmäßiges, glänzendes Finish zu gewährleisten. Gießen Sie Wasser auf die Grundierung, während Sie sie mit 2.000er Schleifpapier schleifen, um ein sehr glattes Finish zu erzielen.

Das Wasser hält die Farbe während des Schleifens kühl und schmiert, um Verbrennungen oder Verglasungen zu vermeiden.
Stellen Sie sicher, dass der gesamte Bereich sauber und trocken ist, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

Grundlack aufsprühen.

Grundlack aufsprühen.

Genau wie bei der Grundierung sollten Sie die Dose (oder Pistole) beim Sprühen etwa 30 cm vom Metall entfernt halten. Sprühen Sie in horizontalen Reihen von links nach rechts und lassen Sie die Reihen um etwa 50% überlappen, wenn Sie mehr als eine für die Abdeckung benötigen.

Halten Sie die Dose beim Malen in Bewegung, da sich sonst zu viel sammeln und abtropfen kann.
Grundanstrich nicht nass schleifen.

Warten Sie mindestens 60 Minuten, bis die Grundschicht getrocknet ist.

Warten Sie mindestens 60 Minuten, bis die Grundschicht getrocknet ist.

Der letzte Schritt ist das Auftragen einer Klarlackschicht auf den Lack. Bevor Sie dies tun können, muss der Basislack jedoch vollständig trocken sein. Während es Tage dauern kann, bis es ausreichend „ausgehärtet“ ist, ist es für die meisten Autolacke trocken genug, um in etwa einer Stunde bearbeitet zu werden.

Wenn es besonders feucht ist, warten Sie 90 Minuten, um sicher zu sein.

Fügen Sie eine Schicht Klarlack hinzu.

Fügen Sie eine Schicht Klarlack hinzu.

Klarlack ist ein weiterer Autolack, den Sie in Spraydosen erhalten können. Es fügt der farbigen Grundierung eine Schutzschicht hinzu und verleiht der Farbe einen glänzenden Glanz. Sprühen Sie es wie die Grundierung und Grundierung auf.

Tragen Sie den Klarlack ebenso wie die andere Farbe in glatten, gleichmäßigen Reihen auf.
Sie können Klarlack in jedem Autoteilespeicher erwerben.
Lesen Sie die Anweisungen auf Ihrem spezifischen Klarlack, um zu wissen, wie lange es dauert, bis es trocken ist.

Trocknen Sie den Klarlack nach dem Trocknen nass, wenn Sie ein hervorragendes Finish wünschen.

Trocknen Sie den Klarlack nach dem Trocknen nass, wenn Sie ein hervorragendes Finish wünschen.

Die Farbe sollte schon ziemlich gut aussehen, aber Sie können sie noch besser aussehen lassen, indem Sie sie mit 2.000 Schleifpapier und Wasser abschleifen, um kleine Unreinheiten zu entfernen und einen guten Glanz zu erzielen. Gießen Sie weiterhin Wasser über die Farbe, während Sie sie hin und her schleifen, bis sie vollkommen flach und eben erscheint.

In vielen Bereichen können Sie den Klarlack nass schleifen und haben dennoch eine hervorragende Lackierung.
An einigen Stellen, an denen Sie nass schleifen möchten, sind Hauben, Türverkleidungen und Kofferraumdeckel, da Farbprobleme auf großen, ebenen Oberflächen auffallen.

Entfernen Sie das Klebeband des Malers.

Entfernen Sie das Klebeband des Malers.

Ziehen Sie das gesamte Klebeband und den gesamten Plastik, den Sie zum Abdecken von Fahrzeugteilen verwendet haben, weg und bewundern Sie Ihr fertiges Produkt. Versuchen Sie jedoch nicht, Ihre neue Farbe mindestens eine Woche lang zu waschen oder zu wachsen, damit sie vollständig aushärtet.

Die neue Farbe ist möglicherweise etwas heller als die alte, weil die Sonne ausbleicht, aber die beiden Farben sollten kaum zu unterscheiden sein.
Wenn Sie Probleme mit der Farbe bemerken, wiederholen Sie den Nassschleifvorgang, um die Farbe zu glätten.


Categories:   Cars & Other Vehicles

Comments